Produktbeschreibung
Technische Daten:
– Der angegebene Strom ist der maximale Dauervollgasstrom bei guter Kühlung
– 2 bis 6s LiPo, Rückregelung oder Abschaltung bei Unterspannung
– BEC einstellbar. 5,5V im Auslieferungszustand
– Unterspannungserkennung abschaltbar
– Strombegrenzung
– Drehzahlregelung (Governor-Mode)
– Softanlauf (Sinus- oder Blockkommutierung)
– Super langsamer Softanlauf für Scale-Helis möglich (60 sek.)
– Aktiver Freilauf, dadurch unbegrenzt teillastfest
– Automatisches Timing, oder in 6 Stufen einstellbar
– Automatische Einstellung der PWM-Frequenz
– EMK Bremse einstellbar
– F3A / Acro Bremse (Bremsstärke im Flug stufenlos einstellbar)
– Min.- und Max-Werte werden geloggt und können nach dem Flug im optionalen PC-Tool angezeigt werden (z.B. Strom)
– Drehzahlgrenze: 240.000 rpm (2-Poler)
– Übertemperatur- / Überlastwarnung
– Antiblitz: Vermindert den Einschaltfunken (ab 65LVT)
– Grund-Programmierung per Modus-Setup
– Feinjustage und Wahl des Telemetrie-Protokolls per PC-Setup, passender USB-Adapter ist optional erhältlich
- „T“ steht für Telemetrie. Folgende Telemetrie-Protokolle sind derzeit kompatibel: Graupner HoTT V4, Jeti ExBUS, Multiplex Sensor BUS V2, eigenes YGE-Protokoll für weitere Telemetrieanbindungen über z.B. YGE TexY (Futaba, Spektrum, FrSky), MSH Brain 2, Spirit FBL
- Update fähig (optionaler USB-Adapter erhältlich)
- komplett überarbeitete Hard- und Software (32-bit)
- die PWM-Frequenz wird automatisch an die Bedürfnisse des Motors angepasst
- Strombegrenzung
- Aktiver Freilauf, dadurch unbegrenzt teillastfest.
- 2 bis 6S LiPo
- Sinus-Anlauf. Super smoothes Anlaufverhalten
- einstellbares HV-BEC von 5,5 bis 8,4V
- hohe BEC-Strombelastbarkeit 8A Dauer / 18A Peak
- Maße in mm: 78 x 32 x 15
- Gewicht ohne / mit Kabel: 63g / 93g
- Grundprogrammierung per Modus-Setup
- BEC- und Telemetrie-Einstellungen sowie weitere Parameter einstellbar per PC-Software (passender USB-Adapter optional erhältlich)
